.

> Υπερδιπλάσια αντοχή στα πετάλια
> Υπερδιπλάσια αντοχή στο πίσω πόδι
> Σταθεροποιητές που, κάτω από το κάλυμμα, διαθέτουν τρύπες για στερέωση με βίδες στο πάτωμα
> Ράγα με λουρίδες από ανοξείδωτο ατσάλι, ισόβιας αντοχής
> Ράουλα καθίσματος: 130% φαρδύτερα, εξοπλισμένα με 3 ρουλεμάν, έναντι 1 ρουλεμάν στον R100
> Ράγα αλουμινίου: 40% πιο παχιά με υπερδιπλάσια αντοχή
> Ρυθμιζόμενο πόδι: Σχεδιασμένο να εξέχει ελάχιστα από στηρίγματα εδάφους, δίνει επιπρόσθετη αντοχή
> Κυρίως σκελετός: Υπερδιπλάσια αντοχή
> Μηχανισμός αντίστασης: Εντελώς διαφορετική φτερωτή, με λιγότερο βάρος/ταχορμή, περισσότερα πτερύγια στη φτερωτή, καθώς και μαγνήτες Νεοδυμίου, συνδυασμός που αυξάνει την αντίσταση κατά 40%
> Λουρί: Βελτιωμένο, μεγαλύτερης αντοχής και διάρκειας ζωής
> Ελατήριο επαναφοράς: Μεγαλύτερης ισχύος κατά 164%, μηδενίζει τη “νεκρή περιοχή” στο ξεκίνημα της κίνησης
> Συμπλέκτης: Γερμανικός ΙΝΑ ID30mmm 36 x Cam, περί τα 500% αύξηση σε αντοχή και αξιοπιστία
> Ρουλεμάν: Κορυφαίας ποιότητο